氙气大灯,晃你没商量
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许多开车的人和路上行人都有这样经历:晚上会车时,眼睛经常会被对方的强光灯照“花”,极易发生交通事故,而这种能发出强光的车灯,就是氙气大灯,通常是车主在车行私自改装的。 赵女士在本市一家会计公司上班,由于工作较忙,经常需要晚上加班。今年9月份的一天晚上,赵女士下班,开车回家,行驶到青年路三十五中附近的时候,迎面的一辆车突然射过来一道刺眼的白光,赵女士顿时觉得什么都看不见了:(录音)
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“迎面过来一辆车,开着这种白色的大灯,特别亮,看过他的灯,我跟他对面走过以后,我的眼睛再看前面什么都模糊了,我只好把速度降低,慢慢开,过一会眼睛恢复了正常,我才敢正常速度行驶,所以我觉得这种灯在城市里、在街道上不能用,因为对对面车是一个伤害,对面的车增加了它的危险性。”(止)
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经历了这次被强光照射后,赵女士每次远远看到对面有白色大灯的车开过来的时候,都早早地减速慢行,以防发生突发事件能够来得及处理。
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我们在街上经常可以看到一些高档轿车和越野车装有这种能发出白色强光的氙气大灯,其中有一部分新款车型是出厂时就配置的,而更多的车是在汽车装潢店里改装的。
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近日记者来到青山区富强路的一家规模较大的汽车装饰店里,并假称自己有一辆宝来轿车,因为灯光太暗,需要加装氙气灯,店主很爽快地表示,一对需要2000多元,车子开来立刻就可以装,并称货源充足,而且保证质量。记者又表示,前段时间有一个朋友因为装了氙气灯,被交警查处了,对此表示“担忧”,店主听说后表示爱莫能助,只能说“运气不好”,但他同时也安慰记者“看你跑什么路段比较多,有的人在我们店装了一年多也没出现什么问题”。
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针对目前市场上越来越多改装氙气大灯的车辆,包头市车管所已经要求车主们换回原来的卤素大灯。车管所检测二站检测厅主任曹伟:(录音)
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“正常亮度达到18000的,实际上它那个亮度都达到3万、5万,特别亮,如果他打开远光从对面过来的车辆根本看不见,全部是白光。那些都是非法的,那些都是交通里面不允许上路的。对行车安全有影响吗?影响特别大,特别是晚上的时候,他自己看得清楚,他对面的车辆看的全是白光,看不清楚。那为什么现在有的车出厂就带着这样的灯?它的亮度和外面换的一样吗?实际原理是一样的,它的这个亮度没有那个亮,按照国标还是可以接受的。”(止)
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曹伟所提到的原厂配备的氙气大灯亮度之所以是可以接受的,没那么刺眼,是因为这些大灯里装配了透镜这样一个装置,这个装置的作用是防止散光,让光束朝着一个固定的方向射出。奥迪轿车4S店-内蒙古新奥捷汽车销售公司市场总监李权:(录音)
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“它前面有一个凸透镜它是将前面那个光凝聚在一起,直射出去,这样有利于行车。现在汽车装潢店的那个,近光对来往车辆驾驶影响是非常大的,亮是非常亮,但光是散射开的,不是直线照射前方距离的,所以对方看着非常刺眼。”(止)
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据记者了解,目前市场上氙气大灯的价格是一两千元,这些氙气大灯基本上都没有配置透镜,面对透镜4000元的价格,很多车主都认为没有必要花这个钱。
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当记者问到为什么现在越来越多的人对汽车大灯如此敏感,纷纷更换车灯时,车管所检测二站检测厅主任曹伟说:(录音)
????????“有一些玩车的追求时尚,跟着潮流走,再一个好多装修店也有灯的安装改装,费用也不少,安装的人也不少。”(止)
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内蒙古新奥捷汽车销售公司市场总监李权 :(录音)
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“吸引人嘛,以前黄灯泡现在白灯泡,这么亮,一看这是啥,好车哇!都是这样的理解方式。”(止)
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除了追求时尚外,还有一部分改装氙气大灯的车主是因为曾经被氙气大灯晃过,想让自己在会车的时候不吃亏。 一位出售和改装氙气灯的店主介绍,15万元以下私家车最喜欢改装车灯,主要原因是大部分司机都是新手上路,很不习惯夜间行车时对面车辆射来的“强光”,抱着争口气的心态来改装车灯,他这里每个月可以接待7辆需要改装氙气灯的车主。车主李先生说:(录音)
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“肯定亮,比一般灯要亮。我看有人换,我也去换。对面要是开过来一个这样的车,对你的视线有什么影响。他现在有的司机不知道远光、近光,他直接就打远光,那肯定就晃你,什么也看不见,他开远光灯我就开远光灯,他马上把远光灯闭了,我就闭了。”(止)
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上周五,记者跟随昆区交警大队在钢铁大街夜查时看到,仅半个小时就发现13辆改装氙气大灯的车辆。(录音)
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“不能这么改,这个车怎么能是氙气大灯,影响驾驶的。哪个单位的车?我们是测绘公司的。它因为原车出的灯都是红灯,不影响路面的,你像这个氙气大灯亮,晃着对方了,但路面感应度不好。我不太懂,他们从北京接回来车就是这样的。这个对你来说,对对方来说都是有一种坏处,你自己开车有啥感觉?但是我看有的车就晃眼,类似这种越野车就晃眼。”(止)
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据了解,这种越来越多的私自改装氙气灯的行为是由于国家没有相关政策管理所致。虽然部分城市正在出台地方法规来限制氙气灯的使用,但是我国并没有一个法律来对氙气灯进行规范,目前《机动车运行安全条件(GB7258-2004)》中关于车灯部分,只对功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定,没有对最大照明亮度的规定。而车用氙气灯产品目前既没有国家标准,也没有行业标准,甚至许多生产企业也没有相应的企业标准。目前,能查到和汽车前照灯“过亮”的有关国家标准是国标GB4599-94《汽车前照灯配光性能》,这个标准要求车辆“近光、远光的亮度不炫目”,但“不炫目”的标准在实际执行中又很难把握。
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深受氙气灯之害的赵女士,对于时下众多的改装行为深感忧虑,当记者说到现在有许多人是因为在路上怕自己的灯不亮吃亏,才改装氙气灯,赵女士说:(录音)
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“我觉得这样挺可怕的,如果大家都这样想,都对别人不负责任,也就是对自己不负责任,那个交通就会混乱,因为对面来的车被这种强光刺激之下,驾驶员的眼睛真的受不了,在那几秒钟之内他根本就看不到,车前面有没有人,前面是不是紧紧的跟着一个车,或者会不会追尾都没有感觉了,实际上是一种公害。”(止)
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专家和交警部门人士表示,为了路上行人的安全,车主应该谨慎选择安装这些氙气灯。有关部门应该尽快出台相关的法规和依据,明确何种氙气灯能装、如何装,这样才能更好地规范市场。
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